随着地铁二号线各标段施工的顺利进行，我市首条地铁线路建设也进入了高峰期。继张家堡至尤家庄首段盾构隧道贯通后，预计到５月９日，首台盾构机将再入地下，开始进行该段左线盾构隧道的施工。

目前，张家堡车站主体结构已经基本完工，张家堡以南１３个车站中，除北关、北大街、小寨３个站外，其余１０个车站已经进入主体结构施工阶段。全线５个盾构区间，张家堡至尤家庄右线盾构隧道已于月初贯通，目前，该段左线盾构隧道正在加紧进行前期准备，按照计划将于５月９日开工，预计８月９日贯通。

据地铁办主任陈东山介绍，今年第二个节点工期，重点是为二号线全线隧道施工创造条件。其中，张家堡至北客站盾构区间将于９月９日始发施工。另外，南门和钟楼加固保护施工方案待国家文物局批复后将尽快开工，和钟楼站施工一起，确保盾构施工通过。

随着地铁二号线各标段施工的顺利推进，第二季度将全面启动地铁二号线出入口、风亭和一号线征地拆迁工作。５月启动二号线南段长安区三爻村、凤栖路、友谊街、韦曲站、一号线未央区三桥站，莲湖区阿房路、汉城路、沣惠路、劳动路、玉祥门、洒金桥站，新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)区五路口、朝阳门、康复路、金花路、万寿路站，灞桥区长乐坡、半坡、纺织城站的调查摸底、拆迁评估工作，年底完成动迁。预计到６月底，完成二号线未央区方新村站，莲湖区龙首村、北关站，碑林区南梢门、草场坡站，雁塔区小寨、长延堡站的动迁工作。

据介绍，二号线车站附属工程和一号线车站管线改迁，将在第四季度全面启动，力争在今年底全面启动地铁一号线建设(李博海 /文)