本报讯 （记者 高乐） 近期，西安市轨道交通集团对地铁1号线三期工程（秦都站至森林公园）及地铁2号线二期工程（常宁至韦曲南、北客站至草滩北）环境影响评价信息进行了二次公示。从公示信息看，拟建设的两条线路大致走向明晰。
西安地铁1号线（秦都站至纺织城）为西安市城市快速轨道交通线网东西向骨干线，线路全长42.2公里,分三期建设。地铁1号线一期工程后卫寨至纺织城，正线长25.36公里,设19座车站，已于2013年9月建成通车，二期工程森林公园至后卫寨，线路全6.093公里，共设4 座车站，已于2019年9月建成通车。三期工程的建设将形成大西安东西向客流大通道。三期工程（秦都站至森林公园）西起高铁咸阳秦都站，东至一号线二期工程起点站森林公园站，线路沿彩虹二路及世纪大道布设。线路全长10.61公里，本次工程共设车站7座，均为地下车站，具体为秦都站、宝泉路站、中华西路站、安谷路站、秦皇南路站、白马河路站、韩非路站。
西安地铁2号线一期已于2011年9月已建成并运营，全长26.715公里，北起北客站，南至韦曲南站，均为地下线，设地下站21座。西安市地铁2号线二期工程（常宁至韦曲南、北客站至草滩北）正线总长6.922公里，全为地下线。工程分南延段及北延段，南延段起于常宁站，北至一期终点韦曲南站，线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设，设2座车站，分别为常宁站和何家营站，全长3.417公里。北延段南起一期工程起点北客站，止于草滩北站，主要沿尚稷路敷设，设2座车站，分别为正阳大道站、草滩北站，全长3.505公里。
编辑：胥月
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