18日从市交通局获悉，为使群众公交出行更加便捷，打造“15分钟交通圈”，我市交通部门深入市民公交出行反映强烈的区域和路段反复调查研究。今年以来，我市新开通公交线路40条，调整54条。
据了解，市交通运输局按照“减少复线、抽密补疏、提高运效、保障出行”的原则，通过开通新线路、调整改线、分段运营等方式，合理配置公交线路资源，加强常规公交与地铁、公交枢纽场站、长途客运站及常规公交主干线路与次支线路之间的换乘接驳，对现有公交线网逐步优化，初步形成了“以轨道交通为骨干，常规公交为主体，慢性交通为延伸”的城市公共交通体系。
据统计，今年以来，我市新开通公交线路40条，调整公交线路54条。其中新开途经长安区公交线路12条，解决了西安南站、环山路、长安区至高新区等热点区域的出行问题;新开途经曲江新区公交线路8条，解决了新开门路、雁南四路、曲江二期至高新区的出行问题;新开途经高新区的公交线路5条，解决了软件新城、鸿基新城、国际医学等区域出行难问题;新开途经浐灞生态区的公交线路7条，解决了浐河东路、广运潭大道、御锦城等区域的出行问题;新开途经航天基地、港务区、经开区、西咸新区沣东新城公交线路8条，填补了尚稷路东段、京东大道、神舟大道等区域公交线网空白。
同时，对途经市区主干道与地铁长距离复线的231路、241路、321路、302路、405路、508路等10多条公交线路走向进行科学调整，有效缓解了城市主干道交通压力，加强了地面交通与轨道交通的“零换乘”和“无缝接驳”，“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系逐渐形成，公交线路不断向城乡结合部延伸，群众出行更加便捷。
编辑：王少青
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